大家好，今天给各位分享水瓶座长大开什么车的一些知识，其中也会对金牛座开什么好车图片进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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40岁第一辆车，19年3月份买的尊贵自动，首先说下缺点，有异响，顿挫，噪音，（不过我还是可以接受的）。
优点省油，操纵强，空间大，个人觉得好看，内饰也不错，动力足够用了。
就是买早了，再等等买全新瑞虎8，
1.6T就完美了。
不上图片的都是耍流氓
不满意的地方:
第
一、车子减震硬，路面小石子的颠簸都能清晰的传到驾驶舱。
第
二、小毛病有，比如我的车索赔了尾灯，免费更换，时长两个礼拜，还有车身控制器，时长一个礼拜，另外天窗开启有哒哒哒的轻微异响（接受范围内）。
其他没暂时没发现。
第
三、买的手动挡，五速的，跑高速相比六速的油耗要高一些，希望后续出六档。
第
四、做工，见仁见智的问题，艾瑞泽gx做工有待提高，但是相对这个价格的车来说，还是可以的，不能跟吉利比，吉利确实是在做工材料上下了功夫的，这也是吉利卖的好的一方面。
满意的地方:
第
一、作为家用车，空间足够大，后排坐4个成年人无压力，当然不是大胖子。
后备箱可以放9件白酒。
第
二、动力够用，超车无压力，
1.5T只要舍得给油，高速超大货车轻松。
第
三、底盘，保养的时候看了底盘，确实看的比较舒服，很规整，也没发现有生锈的情况，虽然说减震偏硬，但是满载过弯无压力，比起调教相对偏软的车子要有信心多了，当然是跟同价位的比。
第
四、内饰设计，艾瑞泽gx是奇瑞三厢轿车里边设计最好看的一款，比老款的艾瑞泽5强了很多。
第
五、隔音效果，艾瑞泽gx跑铺装路面，只要路况好，驾驶舱很安静，在70码内几乎只有小小的风噪，也几乎没有异响，当然我只开了10000公里不到。
还是不错的。
综合来说，如果你要买车，看个人需求，买适合自己的，然后多去试驾，反正不要钱，顶多是留了号码被骚扰。
然后多去问问身边的朋友，我同事买的福睿斯，两年开了5000公里不到，坐过几次他的车，里面各种异响，也许跟他自己加装了东西有关，买的自然吸气自动挡，超车能急死人，了解这些之后，过段排除福特车，福特这个价位的车也就那样吧！
毕竟不能拿10万的预算去买金牛座。
下辆车还是奇瑞，开个几年准备置换星途品牌，换一辆能带家人自驾游的SUV。
我得小五开了两年多了，差不多5万公里了，上班比较远。
每天都要跑50公里，两年开下来感受很多，因为我喜欢车子，之前开过很多车，那时候穷得很买不起车，就自己天天我有空跑去试驾车子，自己平时用车也是开神州租车的朗逸和科鲁兹居多，首先说一下小五在我心里的定位吧，毕竟是我自己刚毕业挣钱买的第一辆车，很有感情。
驾驶总体感受:除了品牌，这个车子性能真的不输朗逸和科鲁兹，加速比自吸的朗逸好一些！
操控上也强于朗逸和科鲁兹！
因为我当初试驾的时候惊艳到我了，没想法国产车也能有这样的感受，完全不比合资差么，但是这个车的减震真的不如朗逸，这车悬挂偏硬，这也是奇瑞一贯的底盘调教风格，偏硬，整体性很好，不松散，过弯侧倾小，如果路况不好的话还是有点不舒服的，这车适合城里好的路况开或者高速，方向转力也偏沉，在高速上很稳，让你很有信心把它开很快，我最快开过160km/h左右，一点不飘，很稳重！
缺点部分除了我提到的悬挂偏硬之外，还有就是隔音一般般，不过这个价格的车隔音都这鸟样，谈不上NVH，比思域隔音好一些，奇瑞的车很耐用，正常保养开到十几年没什么问题的，如今还能看到路上很多奇瑞十几年前的老车子，可靠性在国产甚至合资里我觉得都是很不错的，唯一觉得不好的，就是品牌吧，很多人会觉得这个牌子比较低端，甚至特么开个飞度，桑塔纳，赛欧的车主也会觉得你车不如他们，不过我不在意这些，作为奇瑞的车主，首先就要有敢出手打保时捷女司机的魄力[酷拽]，反正车子是好车子，这是靠什么三言两句能黑的了的
动力:
1.5L自吸发动机，122马力日常家用代步足够了，想要动力好上
1.5T即可。
外观内饰:奇瑞最大的弱项，没啥可说的，真的算不上好看！
不过我喜欢[呲牙]
空间:同级别里空间数一数二了，比昂克赛拉，科鲁兹这些个空间还大！
但是后备箱不算很大。
油耗:算不上优秀，中等吧！
没有卡罗拉省油，但是算国产里很省油的！
这点还是可以的，比不了日系，日常通勤8个油左右高速6个油左右，基本主流水平吧！
购买后是否后悔:不后悔，如果我当初只有那八万块钱的话，这车是不二之选，不是说其它对比车型不好，而是这车性价比真的太高了！
如今的话我经济条件也好了，年底打算换BBA之类的车了，想想还真舍不得换，但是依然感谢奇瑞的艾瑞泽5，陪伴我风里雨里从没把我扔在路上！
希望奇瑞加油！
也希望更多的人能够了解这款平民神车！
和自主研发的奇瑞！
[流泪][流泪][流泪]
我开的是06年的东方之子，车子跑了21万公里了。
没啥大毛病。
2.0排量，百公里7.2油耗。
操作都轻。
非常好开。
山路，长途高速各种地形都跑过。
非常给力。
但小毛病总是有些的。
总体来说质量非常不错。
4年艾瑞泽5，除了生锈，还有天窗不能关，其他的真的没有问题，就是油耗
1.5手动，我居然可以开出10.3个油，别人2.0TQ5L也才这个油耗，纳闷
我是奇瑞车主，有资格回答你这个问题。
我于2018年2月份购买了奇瑞汽车的艾瑞泽5小轿车，因为预算有限，所以当初能力范围内可选的而自己又喜欢的车型不多。
我去看过比亚迪速锐、长安悦翔、吉利帝豪、本田哥瑞，还有一些合资品牌的二手车。
为什么最终会选择奇瑞艾瑞泽5呢？
第一：外观比较符合我的审美，艾瑞泽5的外观比较运动化，设计感也强。
第二：配置同价位内无敌。
我买的是最低配置，也有皮座椅、esp、定速巡航、多功能方向盘、车窗一键升降等等很多十万价位合资车也没有的配置。
第三：三大件，国内真正做汽车有技术底蕴的就那几家，长安奇瑞比亚迪，虽然我也不是很懂，但听修车的朋友说奇瑞确实不错，以前说的修车排队，知道的人都知道不是真的那么差。
艾瑞泽5这款车优点是空间大，配置过得去，外观也讨喜。
开起来稳稳的，动力的话只能说够用，期待什么推背感的就不用考虑了。
而且我试过极限速度是200，再也踩不上去了。
车子噪音也挺大，因为轮胎尺寸大，205/50R17的，好看，离驾驶舱近，所以声音会有点大。
至于油耗方面，没感觉像别人说的是油老虎，试过加满一箱油（266元）跑了800多公里，还挺满意吧。
还有普遍说得比较多的车身生锈方面，我的两年6万公里，还未发现有哪里生锈。
开了这么久，我觉得最大的缺点就是噪音比较大，其他的都挺满意，几万块钱，要什么自行车呢？
合资车的话，这个价位也有，但是配置真的惨不忍睹，看不上眼。
有些人说配置无关紧要，但是有的话感觉还是差很远的。
特别是那些薄薄的车身，不说安全问题，质感上过不了自己那关。
十万以内还是买国产几个大厂的车比较好，长安、比亚迪、吉利、广汽等等这些，别去买那些山寨小厂的就没多少后顾之忧。
车是用来代步的，不是等收藏品，也不是用来升值的。
当然，合资车的保值率会好很多。
这个自己考虑吧。
我的是奇瑞18款手动致青春版，轿车车型，2018年9月8号提的车。
开到现在一共跑了13600多公里。
我是那年8月22日拿到的刚考的驾驶证，其实8月17日已经选好车下好单，后面跟店员跑两天就把各项手续办好，就9月8号选个钟点就去提车了。
1.确实很便宜。
因为作为刚出来工作4年的农村青年，买车并不是说有能力就买来的，不要问我为什么不买贵点的，就是因为没钱，没有家产也不是富二代，所以这车全凭自己工资。
大家都是劝说买个二手车练手算了，但是考虑到没有车源怕买到事故车、故障车，奶奶也说不要买二手的，便宜点买辆新的吧。
经过对比和比较，同等价位就对比了吉利和奇瑞，一样的钱，奇瑞给出的配置更高。
我农村的，见识少，也不懂什么牌子不牌子，一样的钱能买到更好的配置，那我就选它。
所以放弃了吉利。
2.性价比确实高。
我只有6万块钱，后来跟自家小姑借了一万，就买了这款车。
车联网和智能语音，中控8寸触控屏，也包含物理按键。
标配ESP系统，配一键启动和定速巡航，带GPS导航和实时路况，车联网和手机映射，同等价位这些配置都算是突出的。
后面自己花一百块加装了一个胎压监测和锁车自动升窗。
感觉除了牌子不是名牌以外，其它功能跟十几万的车也没有什么两样。
3.动力方面。
我开的是手动挡，反正我是可以做到类似弹射起步的推背感，不懂自动挡的会不会肉。
有些不足就是动力不够强，满载那种啤酒肚的领导的话，上坡感觉提不起速度，毕竟每个啤酒肚少说也160—180斤[捂脸]
4.我车没有什么异响，不过挂2挡确实没有挂其它档位那么顺畅，也不是死挂不进去，就是可能挂三档轻轻一推就行，但是挂2档要用点力气拉进槽位的那种感觉。
奇瑞的车可能在市区见得不多，但是在我们这9万多人的小乡镇上，平时上下班还是能经常遇到一两辆在路上跑的，可能农村人都喜欢这种低价高配的车吧。
毕竟国产车里面，也就它和吉利比较有口碑和声誉吧，物美价廉。
油耗，跑高速不开空调开点窗就4.8，如果不开窗可能会更低，有网友试过高速能开到4.0每百公里。
平时我们走镇上这样的县道和乡道，一般是5.6个油左右，开市区堵车加空调的话就7.2左右。
这个油耗还是可以接受的吧。
减震确实有点偏硬，想减震几乎只能靠轮胎充不满气。
噪音有点往回传，如果坐车里不开音乐，那发动机噪音确实很呜呜地在车里响，开点音乐就不一样。
生锈的话确实以前刚提车时主副驾驶的座椅有点生锈，后来不到十来天店里就给召回去更换了。
目前到现在除了左右前轮各被铁钉扎过一次补胎以外，其它没发现过什么坏毛病。
奇瑞不错！
我买了一辆旗云3开了快十年了，硬是啥大问题也没出现过，牛！
噢！
对了，小问题都很少哦，
感觉还不错， 2.0L三菱发动机，城市开一般在9个油左右，挺给力的，就是隔音不是很好， [呲牙]
因为贫穷买了2012款旗云2，提速快，车子轻，省油，车子那都响，省得播放音乐了，保养配件便宜，和我当年的夏利差不多，好养活，车子便宜，停那都放心，碰了挂了不心疼，掀背式后背箱超级大，拉货方便，这车减震颠腚，长途不瞌睡，希望奇瑞越做越大，为国产走向世界争口气。
优点：第一，动力充沛，操控精准，这是我最满意的。
以前家里的
1.6伊兰特开时间长，提速超车那就一个肉，再坐上一大家子人，动力完全不能忍，金牛这动力，目前超车毫无压力，同时方向盘操作也很精确，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉，一如既往的稳重。
第二，空间大，这是老婆最满意的，当然后排基本没有我坐的份，一直当是司机的，有小孩之后一家五口人坐着十分宽敞，小孩儿可以躺后面睡觉都没问题。
第三，外形漂亮、大气，这是我和老婆及老爸都很满意，感觉不输于奥迪、奔驰，比之前考虑的迈腾、雅阁明显要大一圈，呵呵。
总之，感觉金牛确实是一款适合男人开的车。
缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。
也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！
外观：稳重大方，不易过时。
这一点过5年就看出来了。
这也是德系三强强大的一个原因，外观真不需要太花，特别是商务行政用车。
内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
空间：空间不用多说，相中的就是空间动力配置，我184前排调好，后排随意翘二郎腿
配置：很不错，跟同价位的比较，有一定优势，主要在空间，动力，其他都无法比较。
动力：245马力动力肯定没问题，120内没有任何压力，磨合期还没放开来跑，6AT变速箱不够先进，提速没有想的那么快，但是胜在稳定
操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位
油耗：油耗有点大磨合期过了不知道会不会好一点反正也无所谓几十万的车都买了还在乎那点油么
优点：空间，很大，很舒适
缺点：驾驶室门边上那套按键觉得真心不方便，但是个子高的可能就觉得不是问题了，还有导航，觉得有没有都无所谓，摸了半天愣是没搞明白，还是安吉星好啊，可能手机导航习惯了！
最搞不明白的就是用手机导航的时候carplay，导啊导的，音乐就没了！
外观：没得说，稳重大气，一见钟情
内饰：样式普通，实用性强，决不做无用功，工程师思维。
明确的给大家信息，C级车就是高级工具。
空间：C级车，不用想空间的问题
配置：这一点不用说了，想买的可以入手。
动力：动力杠杠的，轻轻踩油门，立马飚出去，动力非常好。
轻踩油门，一直加速飚，飚到160之后就慢了，但是150之前，推车感觉非常棒
操控：手感很好，方向感很灵活。
油耗：油耗很好，城市开怎么也得12，3个油。
舒适：舒适性很好，尤其是后排。
美式大沙发，舒适性无敌了
在聊福特金牛座之前我们先来看一组数据，在今年的5月份，这款车型的销量只有1000台，而最高的销量也只是出现在3月份和4月份，销量达到了4000台，这样的成绩表现其实并不算很好，而在整个2018年它的销量也仅仅只有8300台，这样一台定位于行政豪华级别的轿车，它的售价区间为23.48万到29.98万元，目前最低配车型的终端售价已经跌破到了18万元，但是销量为何依然不好呢？
1.定位比较尴尬
说实话，以目前金牛座的市场终端优惠幅度来看，它的性价比表现真的非常的不错，车身长度接近于5米（车长4996毫米），轴距2949毫米，这样的切身尺寸其实是一个越级的表现，尽管它的价格和目前在说的，丰田凯美瑞或者是本田雅阁以及别克君越都是差不多的，但是要知道这款车型当年上市的时候定位是和奥迪A6L以及宝马5系争夺市场的，但是因为这款车型的定位比较尴尬，很多的消费者并不认同这款车型它有着豪华品牌的水准也就是说金牛座的档次有点低。
2.竞品车型牢牢占据市场
福特金牛座这款车型是在2015年在国内上市销售的，当时这款车型的定位也是一台商务行政级的轿车，当时上市的时候，这款车型的定位还是非常高的，但是因为销量不行，转而把直接的竞争对手又瞄向了别克君越以及丰田皇冠这些车型，而最为比较尴尬的是，别克君越丰田皇冠以及大众帕萨特这些车型在国内上市时间非常长了，有了很多的消费者认可，牢牢的占据到了这个20~30万之间的中型车市场，所以说很多的消费者在选择车型的时候，对于福特金牛座可能并未考虑的太多，进而导致了这款车型的销量低。
3.外观没有吸引力
另外一点，我个人也觉得福特金牛座这款车型的外观确实没有太大的吸引力，因为当我第1次看到这款车型的时候，感觉和一台放大版的蒙迪欧比较相似，整个前脸使用的是家族式的设计风格，但是当你真正看到这台实车的时候，还是会被他的气势所震撼到的，车身长度接近于5米，整个车身侧面的线条设计也比较流畅，所以说这款车型看起来就有着商务的气息，即使是家用，也是非常不错的，但是设想一些消费者花了30万元买到这台福特金牛座可能转眼会考虑奥迪奥迪A4L或者是宝马3系。
总结：不过话又说回来，目前福特金牛座这款车型的市场终端优惠幅度高达5万多元，部分地区的优惠幅度达到6万元，所以说但从性价比方面来看，金牛座的整体表现还是非常不错的，我从车质网也找到了一些关于金牛座的投诉数据，其实我们从这个数据上面来看还是非常好的，2018款的车型投诉只有6个，金牛座所搭载的2.0T发动机最大功率234马力，整体的动力表现非常不错，我觉得如果有25万元的预算选择一台金牛座还是比较不错的。
关于水瓶座长大开什么车，金牛座开什么好车图片的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
